近日上市的凱迪拉克全新XT5推出限時(shí)一口價(jià)策略,新車推出豪華、尊貴、鉑金3款車型,限時(shí)一口價(jià)26.59萬、29.59萬、33.59萬元,讓消費(fèi)者感受到了凱迪拉克滿滿的誠(chéng)意。
隨著時(shí)代的變化,汽車行業(yè)成熟度不斷提高,標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品讓汽車的消費(fèi)屬性增強(qiáng)。但與此同時(shí),“價(jià)格戰(zhàn)”下,豪華車市場(chǎng)的價(jià)格亂象也讓不少消費(fèi)者苦不堪言。為此,凱迪拉克率先推出“限時(shí)一口價(jià)”策略,新銷售模式極大降低了用戶決策成本,簡(jiǎn)化了購(gòu)車流程,讓價(jià)格更透明,交易更高效。
創(chuàng)新銷售模式,一口價(jià)策略突圍
一口價(jià)策略不是隨隨便便就能實(shí)施的,是車企對(duì)市場(chǎng)調(diào)研與需求分析、成本核算與利潤(rùn)控制、產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)保障、法律法規(guī)與合規(guī)性以及營(yíng)銷策略與宣傳推廣等多方面進(jìn)行綜合考量的結(jié)果。凱迪拉克率先下場(chǎng),正是其綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士分析,一口價(jià)策略是市場(chǎng)成熟的表現(xiàn)之一,對(duì)企業(yè)而言,這種定價(jià)模式有助于縮短銷售周期,提高銷售效率,增加銷售收入;對(duì)消費(fèi)者而言,無需再與銷售人員在價(jià)格上“斗智斗勇”,在購(gòu)車前即明確知道車輛價(jià)格,節(jié)省時(shí)間精力,大幅提升滿意度;對(duì)經(jīng)銷商而言,一口價(jià)模式大幅降低了拷車成本,避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),銷售信心也得以提升,日均訂單量顯著增加。
調(diào)查顯示,凱迪拉克全新XT5自預(yù)售開啟以來,進(jìn)店客流環(huán)比提升195%,試駕率環(huán)比提升7%;預(yù)售期間日均訂單200張,高配版車型占比80%。上市當(dāng)日訂單更是突破500張,消費(fèi)者的購(gòu)車熱情持續(xù)高漲。
安全駕控永不妥協(xié),“公路坦克”實(shí)至名歸
當(dāng)然,對(duì)于汽車產(chǎn)品而言,定價(jià)策略屬于錦上添花,若要銷量提升本質(zhì)上仍需回歸產(chǎn)品本身。
凱迪拉克XT5素有“公路坦克”之稱,為駕乘人員的安全提供了全面保障。全新XT5采用同級(jí)唯一的十橫六縱鋼梁構(gòu)成的籠式車身,應(yīng)用超過86.9%的超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼。主動(dòng)安全方面,全新XT5升級(jí)標(biāo)配18個(gè)主動(dòng)安全傳感器,提供有360度高清全景影像、智能車道居中輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、安全提示振動(dòng)座椅等多達(dá)22項(xiàng)主動(dòng)安全配置。
駕控方面,全新XT5全系標(biāo)配蜂鳥底盤,輪距增加42mm達(dá)到1687/1683mm,底盤抬高22mm。蜂鳥底盤Max配備矢量四驅(qū)系統(tǒng)、電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架、Brembo高性能六活塞定制卡鉗同級(jí)最強(qiáng)三件套,蜂鳥底盤Air采用全新升級(jí)調(diào)節(jié)的剛性彈簧和FSD自感知阻尼可變懸架的雙重減震機(jī)構(gòu)。
一直以來,凱迪拉克XT5都在市場(chǎng)上擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好口碑,其豪華的品質(zhì)、出色的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。截至目前,XT5累計(jì)試驗(yàn)總里程超過700萬公里,國(guó)內(nèi)用戶實(shí)際行駛里程已超過224億公里,并收獲了超42萬中國(guó)用戶對(duì)于產(chǎn)品駕控品質(zhì)的口碑認(rèn)證。
智能豪華拉滿,“不妥協(xié)設(shè)計(jì)”造就超高顏值
凱迪拉克設(shè)計(jì)師Wayne Cherry曾說:“凱迪拉克的設(shè)計(jì)是不妥協(xié)的設(shè)計(jì),喜歡的人必然深愛,不喜歡的人也不強(qiáng)求。”122年以來,凱迪拉克始終堅(jiān)持“我就是我”的自信,將硬朗、鋒利、驚艷融入設(shè)計(jì)標(biāo)簽。
外觀上,全新XT5車身尺寸全面升級(jí),超大體量感氣勢(shì)十足,擁有同級(jí)唯一的直列式流光矩陣大燈采用最新一代SlimLine大燈技術(shù),同級(jí)最大的21寸輪轂和同級(jí)最寬的265毫米輪胎。
車內(nèi)靈感源自豪華游艇,搭載同級(jí)唯一的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,作為AKG音響全球唯一合作的汽車品牌,凱迪拉克XT5配備15個(gè)精心布置的揚(yáng)聲器、10通道功放,配合全車46個(gè)聲學(xué)包、5.4mm的前風(fēng)擋雙層聲學(xué)玻璃、全系標(biāo)配的ANC降噪技術(shù),營(yíng)造出移動(dòng)的頂級(jí)錄音棚。
全新XT5擁有同級(jí)最長(zhǎng)最厚的后排坐墊和最大靠背角度調(diào)節(jié),面料采用源自北美天然牧場(chǎng)的頂級(jí)Fine Nappa半苯胺真皮包覆,德國(guó)3D Mesh環(huán)保材料填充,前排座椅提供三擋加熱、通風(fēng)及按摩功能,后排座椅提供同級(jí)罕見的加熱、一鍵電動(dòng)放倒功能,另有同級(jí)唯一后排全平地板設(shè)計(jì)。空間上,后備箱容積進(jìn)一步擴(kuò)容至653L,輕松容納4個(gè)28寸行李箱。
自2016年上市至今,凱迪拉克XT5憑借出色外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能,成為豪華中型SUV市場(chǎng)的口碑之選。全新XT5歷經(jīng)八年打磨,完成十大類100項(xiàng)升級(jí),對(duì)于追求豪華感、舒適性和動(dòng)力性能的消費(fèi)者來說,全新XT5無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇 圖片來源:凱迪拉克)