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    向"生活+生意"雙生態(tài)轉(zhuǎn)變,時(shí)代汽車開啟新戰(zhàn)略布局

    2024-09-29 10:48 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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    (責(zé)任編輯:張懿)

    向"生活+生意"雙生態(tài)轉(zhuǎn)變,時(shí)代汽車開啟新戰(zhàn)略布局

    2024年09月29日 10:48   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   記者 陳夢宇

      中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月29日訊(記者 陳夢宇) 昨日,時(shí)代汽車全球化戰(zhàn)略發(fā)布會在山東青島召開。福田汽車副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁劉旭光表示,商用車正在向“生活+生意”的雙生態(tài)終端轉(zhuǎn)變,同時(shí),可持續(xù)能源的發(fā)展、數(shù)字科技的普及、人工智能和通信技術(shù)的突破、以及隨著時(shí)代進(jìn)步而產(chǎn)生的商業(yè)模式創(chuàng)新,正在加速轉(zhuǎn)變這一進(jìn)程,也對商用車企業(yè)提出更高要求。

      在新能源化、數(shù)字化、智能化和全球化的驅(qū)動下,時(shí)代汽車開啟全新戰(zhàn)略布局,并發(fā)布全新標(biāo)識,愿景是“成為全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)”的愿景,圍繞“車輛和裝備、智能科技和商業(yè)生態(tài)”三大板塊,實(shí)現(xiàn)以客戶為中心、以發(fā)展為主線的生態(tài)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值。

      劉旭光介紹,“車輛和裝備”板塊將聚焦輕微型商用車和裝備,持續(xù)拓展產(chǎn)品品類、提升用戶體驗(yàn);“智能科技”板塊將激活智慧物流降本增效,提升用戶價(jià)值。

      本次發(fā)布會上,時(shí)代汽車推出首款智能駕駛平臺F10,以及基于該平臺規(guī)劃的線控底盤產(chǎn)品;“商業(yè)生態(tài)”板塊將鏈合全球資源,打造可持續(xù)生態(tài)共同體。

      據(jù)悉,在新戰(zhàn)略驅(qū)動下,時(shí)代汽車目標(biāo)到2030年,實(shí)現(xiàn)銷量50萬輛,其中新能源占比50%,海外占比30%,智能汽車占比超過50%,產(chǎn)銷覆蓋全球150個(gè)國家和地區(qū)。

      面對汽車產(chǎn)業(yè)大變局,時(shí)代汽車將通過人、車、路、生意、生態(tài)的鏈合共生,進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)。回顧時(shí)代汽車28年發(fā)展史,在1996年福田汽車誕生之時(shí),時(shí)代汽車便瞄準(zhǔn)廣大城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村地區(qū)客戶,以“好用不貴”的京王系列、京霸系列、小卡系列車型產(chǎn)品打開市場,隨后不斷拓展產(chǎn)品品類并升級產(chǎn)品序列,截至2023年,時(shí)代汽車已推出第七代產(chǎn)品,并創(chuàng)造了4年產(chǎn)銷100萬、27年產(chǎn)銷600萬的成績,同時(shí),時(shí)代汽車輕卡業(yè)務(wù)已連續(xù)25年產(chǎn)銷第一、工程車業(yè)務(wù)連續(xù)19年產(chǎn)銷第一、重載微卡業(yè)務(wù)連續(xù)3年銷量第一,穩(wěn)居中國商用車行業(yè)頭排陣營。

      另外值得一提的是,本次發(fā)布會上,福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華還發(fā)布了福田汽車國際化戰(zhàn)略——GREEN 3030,旨在到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷量30萬輛,新能源占比達(dá)到30%,并成為連接中國制造與國際標(biāo)準(zhǔn)的重要橋梁。(圖片來源:時(shí)代汽車)

    (責(zé)任編輯:張懿)

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