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    車企提升ESG管理水平應(yīng)從三方面入手

    2023-07-04 08:01 來源:證券日報(bào) 龔夢澤
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    車企提升ESG管理水平應(yīng)從三方面入手

    2023年07月04日 08:01   來源:證券日報(bào) 龔夢澤   

      近年來,上市公司披露ESG報(bào)告漸成主流,并將其作為提升發(fā)展質(zhì)量的重要抓手。2023年4月份,證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司投資者關(guān)系管理工作指引》明確指出,上市公司應(yīng)落實(shí)新發(fā)展理念的要求,在與投資者關(guān)系管理溝通內(nèi)容中增加上市公司的ESG信息。

      作為勞動密集型行業(yè)之一,車企上、中、下游關(guān)聯(lián)公司在環(huán)境、社會和治理方面肩負(fù)重任。在落地層面,新能源汽車已成為汽車行業(yè)踐行ESG理念,實(shí)現(xiàn)“脫碳”目標(biāo)的重要承載者。

      目前,包括東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、理想汽車和小鵬汽車等在內(nèi)的國內(nèi)知名上市車企均已發(fā)布2022年ESG報(bào)告,自主核心技術(shù)、智能化水平、自動駕駛和環(huán)保生產(chǎn)工藝等成為ESG報(bào)告中的關(guān)鍵詞。

      與此同時(shí),企業(yè)社會責(zé)任的概念已逐步轉(zhuǎn)化聚焦到ESG這一新興概念上,這也意味著ESG績效優(yōu)良的企業(yè)更容易獲得投資者青睞,甚至以更低的成本獲得融資。從這個(gè)意義上來說,ESG已成為企業(yè)競爭力一個(gè)新表現(xiàn)形式。

      ESG對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。對行業(yè)來說,我國汽車產(chǎn)業(yè)需要通過新能源替代、低碳化改造等方式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造低碳轉(zhuǎn)型,繼而建立ESG下的可持續(xù)低碳經(jīng)濟(jì)模式。于企業(yè)而言,數(shù)字化和綠色化協(xié)同發(fā)展是車企高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在ESG評價(jià)體系逐漸走向主舞臺的當(dāng)下,ESG已逐漸成為資本市場對一家車企發(fā)展評判的重要參考標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

      在筆者看來,車企應(yīng)積極履行社會責(zé)任,提升ESG管理水平,從綠色轉(zhuǎn)型、員工權(quán)益和供應(yīng)鏈三個(gè)方面不斷提升自身發(fā)展質(zhì)量,以更積極的ESG實(shí)踐促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

      首先,綠色轉(zhuǎn)型方面,提高可再生材料的使用依舊是汽車領(lǐng)域降碳的主戰(zhàn)場。車企應(yīng)加快新能源的創(chuàng)新應(yīng)用,加大鋁合金等輕量化和循環(huán)材料的使用,讓整車安全性能更好的同時(shí),質(zhì)量更輕、能耗更低;運(yùn)輸物流環(huán)節(jié),最大化使用可循環(huán)包裝;產(chǎn)品回收方面,提高報(bào)廢材料回收利用率。

      其次,員工權(quán)益方面,在提升員工薪酬福利的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化員工培訓(xùn),打造依法合規(guī)且公平透明的管治架構(gòu)與道德體系,真正做到將公眾利益與企業(yè)發(fā)展有效統(tǒng)一。

      第三,面向供應(yīng)鏈,車企應(yīng)充分考慮上、中、下游企業(yè)的ESG實(shí)踐情況。如著重降低車身附件、底盤與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)等上游公司能源消耗總量的排放;加大中游制造企業(yè)科研投入,降低其廢水排放總量和顆粒物排放密度;對于汽車經(jīng)銷商等下游公司,接入能源管理體系認(rèn)證。同時(shí),頭部車企應(yīng)發(fā)揮表率作用,將“零碳”理念、新能源技術(shù)進(jìn)行推廣,以提升行業(yè)整體ESG實(shí)踐水平。

      總之,面向ESG競爭力時(shí)代的全新挑戰(zhàn),車企應(yīng)該盡早提升ESG管理水平,塑造符合社會期待的履責(zé)形象,為構(gòu)建我國ESG體系做出汽車行業(yè)的應(yīng)有貢獻(xiàn)。

    (責(zé)任編輯:陳夢宇)

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